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24小时内,中国连射两枚火箭,一发成功一发失利,怎么回事?|推进剂|火箭发射|长征二号丁|系统试验卫星_网易订阅

时间:2023-01-27 22:17:48 出处:知识阅读(143)

就在12月14日下午,小时系统中国民营航天的内中朱雀二号火箭发射失利,没能把卫星送入预定轨道。国连仅仅过了不到10个小时,射两事推试验国家队的枚火长征二号D型火箭就成功发射升空。24小时内连续发射两枚火箭,箭发进剂但却一成一败,成功长征这是发失发射什么情况?



(刚刚起飞的朱雀二号,尾焰非常漂亮)

朱雀二号和长征二号D虽然一个是火箭号丁民营企业的火箭,一个是卫星网易航天科技集团的产品,但这次成败和企业的订阅性质还真没关系。朱雀二号是小时系统全球第一发甲烷火箭,这次发射的内中属于全新技术验证性质的遥一火箭,发射出现异常也在情理之中。国连

长二D则是射两事推试验一款非常成熟的火箭,1992年8月9日就首发成功,2012年还曾被航天科技集团授予“金牌火箭”的称号。



(长征二号丁火箭选在夜间发射)

先来说说朱雀二号遥一火箭的情况。

作为全球首款甲烷火箭,朱雀二号的两级发动机全都使用液氧甲烷推进剂,这是一项大胆的创新。液氧-甲烷发动机拥有无毒环保、低成本、易操作等特点,最重要的是,这种发动机可以重复使用,大大降低了发射成本。

朱雀二号箭体直径3.35米,起飞质量216吨,起飞推力达到了268吨,堪称是我国目前最大的民营火箭。



(朱雀二号的动力系统布局示意图)

朱雀二号的一级采用4台天鹊-12发动机并联,单台推力达到了67-76吨;二级的设计要复杂一点,使用一台天鹊-12作为主机,另外还有一台天鹊-11作为游机,由于二级发动机的工作环境已经是真空状态,所以天鹊-12在二级点火后,推力可以达到80吨,天鹊-11的推力也有8.2吨。

这次朱雀二号发射失利,就是这个二级的天鹊-11游机出了故障。所谓游机,就是为火箭的二级提供姿态控制和精确入轨能力,如果主机的没有摆动喷管,那么火箭的俯仰、偏航和滚转控制基本都靠游机来实现,同时还要提供一部分的飞行推力。



(朱雀二号二级动力地面测试车,中间的是主机天鹊-12,四个小喷口是游机天鹊-11)

天鹊-11为此采用了4燃烧室设计,也就是一台涡轮泵供应4个推力室,外部看来就是由4个喷口,但其实是一台发动机。在这次发射中,二级主机顺利点火,但游机却出了问题,导致火箭未能飞到预定高度,即便打开了整流罩,也不具备入轨能力。

有分析认为,二级的主机关机后,作为二级游机的天鹊-11发动机也提前关机,因此直接导致火箭推力不足,星箭组合体的飞行高度最高到达400千米,没能飞到预定高度,最终自由落体坠入大气层。天鹊-11在游机状态下,与天鹊-12主机共用阀门,这或许是主机关机连带影响游机关机的原因。



(天鹊-11游机状态点火试验)

据蓝箭航天官方的说法,这次出故障的二级游机,在第二批次的朱雀二号上将会被取消。不过朱雀二号的第一批有两枚火箭,也就是遥二火箭还在等待发射,鉴于遥一火箭的故障,有必要对遥二火箭的二级游机进行更严密的检查,避免重蹈覆辙。

再来说说这个长征二号丁火箭

长二丁比较传统,和朱雀二号一样,也是二级液体火箭,不过使用的是常见的四氧化二氮和偏二甲阱常温推进剂。长二丁从一开始就追求低成本和高可靠性,因此选择在长征四号甲型火箭的一二级基础上研制,也就是说,虽然看命名,长二丁是长征二号家族的,但如果看血统,它其实更像从长征四号家族过继来的。



(长征二号丁火箭,外表看上去平平无奇)

长二丁的芯一级使用4台YF-21B或者YF-21C发动机,芯二级使用一台YF-24F发动机,起飞重量250吨,比朱雀二号更重一些。长二丁的近地轨道载荷可以达到4吨,和朱雀二号相同,这两种火箭可以看做是同一级别的选手。

从1992年首射到这次把遥感三十六号04组的三颗卫星送入轨道,长二丁已经执行了72次发射任务,光今年就执行了15次发射任务,除了2016年12月28日的遥三十号火箭是部分成功,其他71次发射全都取得圆满成功,成功率达到了98.6%。

从发射次数和成功率上看,长二丁确实对得起“金牌火箭”的称号。



(飞行状态的长二丁)

朱雀二号虽然首发失利,但这并不影响后续的发展,而且蓝箭航天也已经有了相应的改进方案。作为中国乃至世界上第一款甲烷火箭,朱雀二号代表的是中国民营火箭企业积极开拓的精神,而成熟稳定的长征二号丁火箭,代表的则是国家队稳固的基础。

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